Yetkililer, dünya liderleri ve 50 binden fazla kişinin ulaşımını kolaylaştırmayı amaçlayan projeyi "sürdürülebilir" olarak nitelendirirken, çevreciler ve bölge halkı inşaatın ekolojik etkilerine tepki gösteriyor.
ORMANLARDAKİ AĞAÇ KESİMİNE TEPKİ
Otoyolun geçtiği bölgede, yüksek ağaçların sıralandığı bir orman bulunurken, kesim yapılan alanlarda büyük tomruk yığınları oluştu. Bölgede yaşayan Claudio Verequete, otoyol çalışmaları nedeniyle açaçi hasadı yaparak elde ettiği gelirini kaybettiğini belirterek, "Her şey yok edildi. Hasadımız kesildi, artık ailemizi geçindirecek gelirimiz yok" dedi.
Çevreciler ise yolun, Amazon ekosistemini böleceğini ve vahşi yaşamı olumsuz etkileyeceğini vurguluyor. Üniversite hayvan hastanesinde çalışan Prof. Silvia Sardinha, "Deforestasyon başladığı an kayıp yaşanır. Vahşi hayvanların rehabilite edilmesi zorlaşır çünkü karasal hayvanlar bir yandan diğer yana geçemeyecek, yaşam ve üreme alanları daralacak" ifadelerini kullandı.
YETKİLİLERDEN PROJEYE DESTEK
Brezilya Devlet Başkanı ve Çevre Bakanı, COP30’un "Amazon’da düzenlenen ilk iklim zirvesi" olacağını ve bölgedeki koruma çalışmalarının dünyaya anlatılacağını söyledi. Pará eyaleti altyapı sekreteri Adler Silveira ise yolun "sürdürülebilir bir otoyol" olacağını belirterek, projenin yaban hayatı geçişleri, bisiklet yolları ve güneş enerjisiyle aydınlatma sistemleriyle donatılacağını açıkladı.
EKONOMİK FIRSATLAR VE ÇEVRESEL ENDİŞELER
Belem’deki bazı esnaflar, projenin şehri modernleştireceğini ve ticareti canlandıracağını düşünüyor. Ancak bazı uzmanlar, zirve gibi büyük etkinliklerin binlerce insanı bölgeye çekerek altyapı ihtiyacını artırdığını ve çevresel amacını zedelediğini savunuyor. Bölge sakinleri ise uzun vadede bu tür projelerin daha fazla ormansızlaşmaya neden olabileceği konusunda endişeli.
