ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal otomobil ve kamyonlara yönelik açıkladığı yüzde 25 oranındaki ek gümrük vergisi, dünya genelinde otomotiv sektörü ve tedarik zincirlerinde büyük yankı uyandırdı. “Yerli üretimin artırılması” amacıyla atılan bu adım, sadece ABD’yi değil, otomotiv ve yan sanayi ürünleri ihraç eden birçok ülkeyi doğrudan etkileyebilecek nitelikte. Uzmanlar, bu korumacı yaklaşımın küresel üretim, yatırım planları ve ticaret dengelerinde önemli değişikliklere yol açabileceğini belirtiyor.
AVRUPALI ÜRETİCİLER TARİFELERDEN ENDİŞELİ
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Genel Müdürü Sigrid de Vries, alınan kararın sadece küresel otomobil üreticilerini değil, ABD'deki imalatı da olumsuz etkileyeceğini söyledi. Trump’ın sektöre yönelik ek tarifeleri hakkında derin endişe duyduklarını belirtti.
TÜRKİYE İÇİN HEM RİSK HEM FIRSAT BARINDIRIYOR
Artan korumacı ticaret politikaları, Türkiye gibi üretim kabiliyeti güçlü ülkeler için bazı yeni fırsatlar sunsa da, ihracatta daralma ve dış pazarlara erişimde zorluk gibi ciddi riskleri de beraberinde getiriyor.
YEDEK PARÇA İHRACATI ZARAR GÖREBİLİR
Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, kararın küresel tedarik zincirlerini olumsuz etkileyeceğini söyledi. Özçete, ABD’ye otomotiv yedek parça ihracatı yapan Türkiye gibi ülkelerin bu karardan doğrudan etkileneceğini vurguladı. 2024 yılında ABD’ye yapılan yedek parça ihracatının yüzde 20,34 artışla 1 milyar 37 milyon dolara ulaştığını hatırlatan Özçete, bu ivmenin karar sonrası düşebileceğini dile getirdi.
