Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu projesinin İstanbul-Tekirdağ arasındaki yol süresini 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasını ise 2 saate indireceğini açıkladı.
KINALI-MALKARA OTOYOLU'NUN TEMELİ ATILDI
Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde düzenlenen törende Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Törene, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı. Proje tamamlandığında 1915 Çanakkale Köprüsü ile Malkara-Çanakkale Otoyolu, İstanbul’a kadar kesintisiz bağlanacak.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’NDEN 7 MİLYON ARAÇ GEÇTİ
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada 2022 yılında hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nden bugüne kadar yaklaşık 7 milyon aracın geçtiğini belirtti. Uraloğlu, "Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ulaştırma alanında dev projeler gerçekleştirdik, yenilerine de devam ediyoruz" dedi.
ÇANAKKALE’YE 218 MİLYAR LİRALIK ULAŞIM YATIRIMI
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısı için 218 milyar liralık yatırım yapıldığını açıkladı. Uraloğlu, Çanakkale’de bölünmüş yol uzunluğunun 20 kilometreden 438 kilometreye çıkarıldığını, 6 tünel inşa edilerek Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresinin 50 dakikadan 5 dakikaya düşürüldüğünü ifade etti.
İSTANBUL-TEKİRDAĞ ARASI 1 SAATİN ALTINA DÜŞECEK
Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında:
- İstanbul-Tekirdağ arası 132 kilometreden 114 kilometreye düşecek ve ulaşım süresi 1 saatin altına inecek.
- İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafe 334 kilometreden 280 kilometreye kısalacak ve yolculuk süresi 3,5 saatten 2 saate düşecek.
Bakan Uraloğlu, projeyle yıllık 2,7 milyar liralık tasarruf sağlanacağını ve karbon emisyonunun 23 bin ton azaltılacağını da vurguladı.
MARMARA OTOYOL RİNGİ TAMAMLANIYOR
Uraloğlu, Marmara Denizi çevresinde toplam 1.255 kilometrelik otoyol ağı oluşturulacağını belirtti. Bu kapsamda 398 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu ve 426 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu tamamlandı. Kınalı-Malkara Otoyolu'nun inşasıyla Marmara Otoyol Ringi’nin kuzey cephesi birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz bağlantı sağlanacak.
DEPREM VE EKONOMİK ETKİLERİ
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşımı değil, Trakya ve Batı Anadolu’daki sanayi ve ticaretin gelişmesini de destekleyeceğini söyledi. Ayrıca, olası bir İstanbul depreminde, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün tahliyelerde kritik bir rol oynayacağını vurguladı.
