İstanbul’da artan trafik sorununu hafifletmek amacıyla Eminönü ve Kadıköy’ün belirli bölgelerine araçla girişler ücretli hale geliyor.
Sputnik’in haberine göre, “İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP)” çerçevesinde geliştirilen “Trafik Sıkışıklığı Fiyatlandırması” uygulaması hayata geçiriliyor. Bu plan kapsamında araç sahipleri, belirlenen bölgelere giriş için ücret ödeyecek. İlk uygulama alanı olarak Eminönü seçilirken, Kadıköy’ün de pilot projeye dahil edileceği açıklandı.
TRAFİK YOĞUNLUĞU AZALACAK
İstanbul’da artan trafik sorununa çözüm getirmek amacıyla “İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP)” kapsamında hazırlanan projeler hayata geçiriliyor. Planın hedefleri arasında, zirve saatlerde trafik yoğunluğunu 2030’da yüzde 10,1, 2040’ta ise yüzde 12,8 oranında azaltmak bulunuyor.
PİLOT BÖLGELER EMİNÖNÜ VE KADIKÖY
Eminönü ve Kadıköy pilot uygulama bölgeleri olarak seçildi. Yaklaşık 6 kilometrekarelik bir alanı kapsayan Eminönü’nde araç girişleri ücretlendirilirken, Kadıköy’ün Moda bölgesi de projeye dahil edilecek. Çevreye zarar veren araçlardan daha yüksek ücret alınırken, çevre dostu araçlar düşük tarife avantajından yararlanabilecek.
Yeni düzenleme kapsamında “Düşük Salım Bölgeleri” uygulaması devreye alınacak. Bu bölgelerde çevreye daha fazla zarar veren araçlardan ekstra ücret talep edilecek. Deniz ulaşımı, otobüs öncelikli şeritler ve çevre dostu ulaşım projeleri artırılarak karbon salımı ve hava kirliliği azaltılacak.
İSTANBUL DÜNYA GENELEİNDE İLK YÜZDE
TomTom Trafik Endeksi’ne göre, İstanbul dünya genelinde trafik yoğunluğu sıralamasında 65. sırada yer alıyor. Ortalama 10 kilometrelik mesafe için 20 dakika 40 saniye seyahat süresi kaydediliyor ve yılda trafikte kaybedilen süre 104 saate ulaşıyor.
İstanbul Bilgi Üniversitesi Ekonomi Bölümü’nden Prof. Dr. Ayşe Uyduranoğlu, Londra, Stockholm ve Milan gibi şehirlerde başarıyla uygulanan sistemin İstanbul’da da trafik yoğunluğunu azaltabileceğini belirtti. Sistemin şeffaflıkla yürütülmesi ve halkın desteğinin alınması gerektiğini vurgulayan Uyduranoğlu, referandum gibi yöntemlerin önemli olduğunu ifade etti.
DÜNYA ÖRNEKLERİ
-
Londra: Trafik yoğunluğunu yüzde 20 oranında azalttı.
- Stockholm: Hava kirliliğini yüzde 14 düşürdü.
- Milano: Çevre dostu araçlar için avantaj sağladı, karbon salımı azaldı.
- Singapur: Dinamik fiyatlandırmayla trafik ve hava kirliliği ciddi ölçüde azaltıldı.
- New York: Günlük ücretlendirme ile Manhattan trafiği kontrol altına alındı.
