Çinli üretici BYD, elektrikli araçların şarj süresini yalnızca 5 dakikaya indiren yeni sistemini tanıttı. Bu gelişme, şarj süresinin benzinli araçların yakıt dolum süresine yaklaşmasıyla otomotiv dünyasında dengeleri değiştirebilir.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SEKTÖRÜNDE ÖNEMLİ YENİLİK
BYD’nin geliştirdiği 1.000 kilowatt (kW) azami şarj hızına sahip süper e-platform, araçların 5 dakikalık şarjla 400 kilometre menzil almasını sağlıyor. 10C batarya teknolojisi, yüksek güçlü motorlar ve silikon karbür güç çipleri ile desteklenen bu sistem, elektrikli araç sektöründe önemli bir yenilik olarak değerlendiriliyor.
BYD'nin hisseleri, duyurunun ardından Hong Kong Borsası'nda yüzde 6 değer kazanarak şirketin piyasa değerini 162 milyar dolara yükseltti. Böylece BYD, Ford, General Motors ve Volkswagen'in toplam değerini geride bıraktı.
BYD'nin sunduğu 1.000 kW'lik şarj gücü, sektörün en yüksek seviyelerinden biri olarak öne çıkıyor. Tesla’nın genellikle 250 kW'lik şarj gücüne sahip 400 volt sistemini kullanması, bazı modellerde 800 volt ve 350 kW'lik sistemlere yer vermesi dikkat çekiyor. Zeekr, Li Auto ve Xpeng gibi üreticiler de hızlı şarj sistemlerini geliştirerek rekabete dahil oluyor.
HIZLI ŞARJ YAYGINLAŞACAK MI?
BYD, Çin genelinde 4 binden fazla hızlı şarj istasyonu kurmayı planladığını duyurdu. Şirketin kurucusu Wang Chuanfu, yeni sistemin yalnızca BYD'nin hızlı şarj cihazlarıyla uyumlu olacağını belirtti.
Tesla, 2014 yılından itibaren Çin'de 2 binden fazla şarj istasyonu ve 11 bin 500'den fazla Supercharger noktası kurarak sektörde önemli bir altyapı sağladı. Nio, Li Auto, Xpeng ve Zeekr gibi markalar da hızlı şarj ağlarını genişletme çalışmalarını sürdürüyor.
Huawei ise 600 kW’ye kadar çıkabilen sıvı soğutmalı aşırı hızlı şarj istasyonları kurarak rekabete dahil oldu. Çin genelinde hızlı şarj istasyonlarının sayısı 50 bini aşmış durumda.
EK ÖNLEMLER MALİYETLERİ ARTIRABİLİR
Analistler, bu kadar yüksek şarj hızlarının elektrik şebekesi üzerinde baskı oluşturabileceğini ve altyapının güçlendirilmesi gerektiğini belirtiyor. BYD, her hızlı şarj istasyonuna bir enerji depolama ünitesi ekleyerek bu sorunu aşmayı hedefliyor. Ancak, bu ek önlemlerin maliyetleri artırabileceği konusunda uyarılar da yapılıyor.
Yeni teknolojiler, elektrikli araçların daha geniş kitleler tarafından benimsenmesini sağlarken, altyapı yatırımlarını da zorunlu hale getiriyor.
